偏心螺帽连接问题

　　需要弯矩和剪力的紧固件组需要检查，以确定它们是否能够承受组合载荷。紧固件在市场上也称为标准件，是一种可以将二个或多个元件以机械方式固定或粘合在一起的机械元件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用最广泛的机械基础件，需求量很大。螺帽一般有两种，一种是铁的，也就是碳钢的。一种是不锈钢的，当然还有铜的，铝的螺帽，但这些比较少用。铜的还是多少有用到的，像铝的螺帽很少用。六角螺帽等级有两种，一种是4.8级，普通螺帽，一种是8级螺帽。更多关于螺帽的行业知识，可阅读螺母规格表，螺母行业国家标准规格表。这些螺帽规格表和行业标准知识。能让我们对螺帽有更深的认识。假设每个紧固件上的载荷与其到质心的距离成正比，则很容易计算一组紧固件在扭矩作用下的载荷分布。当然，只有当每个紧固件具有相同的大小(也假设相同的材料)时，这一假设才是正确的。

　　假设在对称布置的接头上有五个相同大小的螺帽，则剪切载荷为10000lbf，扭矩为12000lbfin。螺帽一般有两种，一种是铁的，也就是碳钢的。一种是不锈钢的，当然还有铜的，铝的螺帽，但这些比较少用。铜的还是多少有用到的，像铝的螺帽很少用。六角螺帽等级有两种，一种是4.8级，普通螺帽，一种是8级螺帽。更多关于螺帽的行业知识，可阅读螺母规格表，螺母行业国家标准规格表。这些螺帽规格表和行业标准知识。能让我们对螺帽有更深的认识。在这种情况下，连接螺帽的形心位置(扭矩作用的中心)是根据5号螺帽确定的。中心螺帽不能承受任何扭矩，因为它是在身体的中心位置，没有手臂。外部的三个螺帽与形状的中心相距相同，它们承受由扭矩引起的相同的载荷。所有螺帽上的合力在大小和方向上都不同。螺帽的合力由集中载荷引起的载荷和垂直方向上的扭矩组成。在这种情况下，螺帽1号和4号承受最大和最危险的载荷。5号螺帽正好落在组的中心，因此由5号螺帽引起的载荷不受扭矩的影响。